Avvio di una nuova linea produttiva

Le fasi

1. 1

   Specifica e scelta del costruttore

   settimane 1–8
   • Investimento approvato dalla direzione
   • Specifica dei requisiti dell'utilizzatore (URS)Dopo «Investimento approvato dalla direzione».
   • Layout preliminare dell'area e delle utenzeDopo «Investimento approvato dalla direzione».
   • Richieste d'offerta ai costruttoriDopo «Specifica dei requisiti dell'utilizzatore (URS)», «Layout preliminare dell'area e delle utenze».
   • Offerte e chiarimenti tecnici dei costruttoriDopo «Richieste d'offerta ai costruttori».
   • Visite a linee già installate dai costruttoriDopo «Richieste d'offerta ai costruttori».
   • Confronto tecnico ed economico delle offerteDopo «Offerte e chiarimenti tecnici dei costruttori», «Visite a linee già installate dai costruttori».
   • Contratto con il costruttoreDopo «Confronto tecnico ed economico delle offerte».
   • Ordine della linea firmatoDopo «Contratto con il costruttore».
2. 2

   Progetto e preparazione dell'area

   settimane 8–25
   • Riunione di avvio con il costruttoreDopo «Ordine della linea firmato».
   • Approvazione del progetto esecutivo della lineaDopo «Riunione di avvio con il costruttore».
   • Valutazione dei rischi della linea e delle interfacce fra le macchineDopo «Riunione di avvio con il costruttore».
   • Progetto dell'area: fondazioni, alimentazione elettrica, aria compressa, scarichiDopo «Riunione di avvio con il costruttore».
   • Verifica delle pratiche: prevenzione incendi, emissioni, rumoreDopo «Riunione di avvio con il costruttore».
   • Costruzione della linea dal costruttoreDopo «Approvazione del progetto esecutivo della linea».
   • Lavori di preparazione dell'area e delle utenzeDopo «Progetto dell'area: fondazioni, alimentazione elettrica, aria compressa, scarichi», «Verifica delle pratiche: prevenzione incendi, emissioni, rumore».
   • Area pronta a ricevere la lineaDopo «Lavori di preparazione dell'area e delle utenze».
3. 3

   Collaudo in fabbrica (FAT)

   settimane 22–27
   • Protocollo di collaudo FAT con prove e criteri di accettazioneDopo «Approvazione del progetto esecutivo della linea».
   • Spedizione al costruttore di materiali e componenti per le proveDopo «Protocollo di collaudo FAT con prove e criteri di accettazione».
   • Collaudo in fabbrica presso il costruttore (FAT)Dopo «Costruzione della linea dal costruttore», «Spedizione al costruttore di materiali e componenti per le prove».
   • Chiusura dei rilievi del FATDopo «Collaudo in fabbrica presso il costruttore (FAT)».
   • Spedizione della linea autorizzataDopo «Chiusura dei rilievi del FAT».
4. 4

   Installazione e collaudo in sito

   settimane 28–33
   • Smontaggio, trasporto e scarico della lineaDopo «Spedizione della linea autorizzata», «Area pronta a ricevere la linea».
   • Installazione e allacciamenti3 sottotaskDopo «Smontaggio, trasporto e scarico della linea».
   • Verifiche di sicurezza: ripari, arresti di emergenza, impianto di terraDopo «Installazione e allacciamenti».
   • Dichiarazione CE e fascicolo tecnico della linea completaDopo «Installazione e allacciamenti», «Valutazione dei rischi della linea e delle interfacce fra le macchine».
   • Aggiornamento del documento di valutazione dei rischiDopo «Installazione e allacciamenti».
   • Collaudo in sito (SAT) con prodotto realeDopo «Verifiche di sicurezza: ripari, arresti di emergenza, impianto di terra».
   • Linea presa in carico dalla produzioneDopo «Collaudo in sito (SAT) con prodotto reale», «Dichiarazione CE e fascicolo tecnico della linea completa», «Aggiornamento del documento di valutazione dei rischi».
5. 5

   Persone e manutenzione

   settimane 28–35
   • Ricambi critici a magazzinoDopo «Spedizione della linea autorizzata».
   • Piano di manutenzione programmata nel gestionale di manutenzioneDopo «Spedizione della linea autorizzata».
   • Formazione degli operatori: conduzione, cambio formato, sicurezzaDopo «Installazione e allacciamenti».
   • Formazione dei manutentori: meccanica, automazione, diagnosticaDopo «Installazione e allacciamenti».
   • Istruzioni operative, di cambio formato e di puliziaDopo «Installazione e allacciamenti».
   • Interconnessione della linea al gestionale di fabbricaDopo «Verifiche di sicurezza: ripari, arresti di emergenza, impianto di terra».
6. 6

   Avviamento e rampa

   settimane 33–41
   • Rampa produttiva fino alla cadenza obiettivoDopo «Linea presa in carico dalla produzione», «Formazione degli operatori: conduzione, cambio formato, sicurezza», «Formazione dei manutentori: meccanica, automazione, diagnostica».
   • Misura dell'OEE e analisi delle perditeDopo «Linea presa in carico dalla produzione».
   • Collaudo prestazionale: cadenza e disponibilità contrattualiDopo «Rampa produttiva fino alla cadenza obiettivo», «Misura dell'OEE e analisi delle perdite».
   • Accettazione finale della lineaDopo «Collaudo prestazionale: cadenza e disponibilità contrattuali».
   • Lezioni apprese e chiusura dell'investimentoDopo «Accettazione finale della linea», «Interconnessione della linea al gestionale di fabbrica».

I rischi tipici

• Il costruttore consegna in ritardo

  Critico · 16

  Costruzione più lunga del previsto o componenti in attesa: FAT, installazione e rampa slittano, la produzione resta sulla linea vecchia.

  Mitigare: Penali e pagamenti legati ai collaudi; avanzamento ogni due settimane con foto; linea vecchia mantenuta in efficienza fino all'accettazione.

• Area o utenze non pronte all'arrivo della linea

  Alto · 12

  Fondazioni, potenza elettrica o aria compressa insufficienti: la linea arriva e resta ferma.

  Evitare: Elenco delle utenze del progetto esecutivo confrontato con l'impianto esistente; lavori finiti un mese prima della spedizione.

• Linea consegnata senza conformità dell'insieme

  Critico · 15

  Macchine marcate una per una ma nessuno firma per la linea intera: non si può mettere in servizio.

  Evitare: Chi fa da fabbricante dell'insieme scritto nel contratto; valutazione dei rischi delle interfacce in fase di progetto.

• Prestazioni sotto i valori contrattuali

  Alto · 12

  In rampa la cadenza o la disponibilità non arrivano ai valori promessi: costi di produzione più alti e ordini in ritardo.

  Trasferire: Criteri di collaudo prestazionale e penali nel contratto; saldo pagato solo dopo l'accettazione finale.

• Manutentori non autonomi sulla linea nuova

  Medio · 9

  Il primo guasto serio richiede il tecnico del costruttore: fermi lunghi nei primi mesi.

  Mitigare: Manutentori presenti a FAT e installazione; formazione sulla diagnostica; ricambi critici a magazzino prima della presa in carico.

Le pagine dei documenti

• Specifica dei requisiti della linea
• Verbale di collaudo